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三、镇区建设用地现状：五台乡镇区位于五台乡北部，长安城区南25公里，建设用地面积126.2公顷，用地由留村组成。五台乡区内城镇居住用地与农村居住用地混杂；公共服务设施门类较齐全，沿主要街路分散布置；商业、娱乐用地沿主要街路布置，但用地规模偏小，未能形成镇区的公共活动中心。
（2）矿产资源：境内秦岭山区大片的火成岩、变质岩以及渭河地巨厚的新生代沉积层，为各种金属、非金属及能源资源的集聚奠定了基础。已发现各类矿产20余种，已开发利用的矿产有10余种。优势矿产主要有建材类非金属等。主要有非金属矿：大理石、长石、白云岩、水泥灰岩、建筑砂砾、脉石英、砂线石等。
1、基本农田水利现状：全乡8655亩耕地中，高稳产农田仅有2600亩，农业生产率低下。虽有水利设施，大部分年久失修，损坏严重大部分农田望天吃饭，天干受旱，下雨成涝，农业基础薄弱。
2、道路交通现状：区位交通优势显著，五台乡距西安市25Km，蓝田县38Km，柞水县35Km。可充分利用区位交通优势，形成西安市南部农产品集散中心，做大做强旅游业。全乡现有公路530Km，其中村组公路8Km，受益村民小组36个，尚未通公路村民小组46个。由于缺乏资金投入、地质灾害等原因，个别道路无法保证畅通。①西安～柞水高速公路工程：阿荣旗至北海西部开发干线公路在陕西境内的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要组成部分，连接西安、商洛和安康，是穿越秦岭沟通关中经济区与陕南经济区的又一条便捷通道，公路全长65公里（含秦岭终南山隧道里程21.2Km），线路起于西安绕城高速公路南段雁塔互通式立交，向南经杜陵、杜曲镇、太乙宫、青岔、营盘，止于柞水县北九里湾。全线按双向四车道高速公路建设标准，平原微丘区计算行车速度100Km/h，路基宽度26m；山岭重丘区计算行车速度80Km/h，路基宽高24.5m。桥涵设计荷载采用汽车—超20、挂车—120，全线建设特大桥5座，特长隧道1座，设雁塔、韦曲、太乙宫、宫盘4处互通式立交。总投资19.25亿元。该工程由西安绕城高速公路生态林带建设管理局承建。2003年开工，2007年建成通车。②秦岭终南山公路隧道工程：阿荣旗至北海西部开发干线公路在陕西境内的控制性工程。设计采用双洞双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度80Km/h，单洞净宽10.92米，全长21.2Km（含两端引线3.08Km），总投资25.9亿元。该工程由省交通厅承建。2002年开工建设，2007年建成通车，被誉为“中国第一长隧”，隧道建成后，将使西安至柞水的公路里程缩短60Km，行车时间缩短2.5小时。③西康（西安～安康线）铁路：境内的西康铁路秦岭隧道，长18.45Km，是目前亚洲第一长隧，在世界著名隧道中长度名列第三。西康铁路秦岭隧道在施工过程中创造的多项全国第一，使之成为饮誉中外的著名工程之一。④107省道关中公路环线一级公路：省、市重点工程，全长约480Km，以西安为中心、近似长方形的不对称环状公路。环线直接通过8个县（区）城、64个乡镇，环线内外紧邻37个县区。位于西安境内的共有197.98Km，其中马召至太乙宫80Km已通车。此次竣工的西安北线，起自西安与咸阳交界的三义村，经阎良区北城区、新兴乡、武屯乡、临潼区相桥镇，止于西安与渭南交界的田市镇，全长26.62Km。西安北线的竣工使关中公路西安境内通车里程达到106.62Km。据了解，西安北线全线按双向四车道设计，路宽28米，设计行车速度每小时80Km，项目总造价2.6亿元。预计明年年底，107省道关中公路环线西安段将全部建成通车。老107省道横穿五台乡境内而过。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）